Récup

salut a tous !!
je passe une petite annonce dans le cas ou vous auriez dans votre entourage des motos anciennes abandonnées ou même a l'état d'épaves que je pourrais récupérer dans le but de les restaurer (tout du moin il m'en faudrait une déja pour commencer ca serra déjà pas mal de boulot) je récupère donc tout cyclomoteur et motocyclette dont vous ne voudriez plus. Merci d'avance!

Tu arrives à trouver des vieilles motos à remettre en route pour 2/300 euros mais ne de nos jours les dons sont rares, d'autant que l'air de rien il y a pas mal de demandeurs comme toi....

Bonne chance.

bah moi j'ai une vieille FZR de 88 mais je peux pas te la donner je roule avec !

Sinon, j'avais moi-même retapé une vieille Honda CG de 84, je suis aussi mécano à mes heures perdues.

Voici un aperçu de la restauration:

avant


pendant


après




Partie cycle: Un bon traitement et remise en peinture du cadre, changement du garde boue avant, polissage de tous les chromes, changement joints spys et huile de la fourche, changements garnitures de freins, kit chaine neuf, "dé-bossage" du réservoir, changement pneus et poignées.

niveau moteur: segmentation, pochette de joints neufs (y compris spys), changement du ressort de rappel de kick, nettoyage épurateur centrifuge, changement des disques garnis d'embrayage, rupteur neuf, bougie neuve, nettoyage carbu et pré-réglage (niveau cuve et richesse).

Un bon réglage du jeu au soupapes et d'avance à l'allumage (en statique à la lampe témoin) et elle redémarre impeccable, ensuite réglage carbu à chaud

La belle prenait un 105/110 km/h sur plat et 120 en pointe, pas mal pour un mono 125 4 temps, je tenais sans soucis le 125 cbf tout juste rodée d'un pote.

C'est cette mamie qui m'a donné envie de plus et qui m'a enfin décidé de passer le permis...

Prix de revient total: environ 450€, la revente a financé l'achat de la GPZ.

joli

ouep super sympa!!! les chromes sont niquel!!!!

belle machine

et beau boulot

moi si j aurais du pognon a mètre dans une restauration je me lancerais dans une 1000 CBX
un véritable bijou avec ses 6 cylindres



mais le prix reste élevé pour ce genre de moto

J'aurais aimé retapé une Suzuki 750 GT, dite "La bouillotte", un 3 cylindres en ligne 2 temps à refroidissement liquide, une conception vraiment marginale...



... mais alors les prix sont vraiment dissuasifs...

3 cylindres deux temps , ouais ... marginal comme tu dis ... ^^

Ouais arrêtez de rêver les gars!!! Achetez plutôt un vieux gex pourri de 90 à 800€, c'est tout ce que vous pourrez avoir!

yves_remord a écrit:

Ouais arrêtez de rêver les gars!!! Achetez plutôt un vieux gex pourri de 90 à 800€, c'est tout ce que vous pourrez avoir!

et modifiez le en street

ProXXy a écrit:

yves_remord a écrit:

Ouais arrêtez de rêver les gars!!! Achetez plutôt un vieux gex pourri de 90 à 800€, c'est tout ce que vous pourrez avoir!

et modifiez le en street

et faites du stunt avec

ProXXy a écrit:

et modifiez le en street

Demandez à Proxxy, il vous dira comment faire, gamelle comprise

yesssssss


des cours personalisés !

yves_remord a écrit:

Demandez à Proxxy, il vous dira comment faire, gamelle comprise

exact